Từ 22 giờ ngày 2/3/2026, năm đoạn tuyến thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đầu tư bằng nguồn vốn công sẽ chính thức triển khai thu phí sử dụng đường bộ. Thông tin này được Bộ Xây dựng công bố, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn khai thác có thu phí đối với nhiều tuyến cao tốc trọng điểm đã đưa vào vận hành thời gian qua.
Các đoạn tuyến bắt đầu thu phí gồm Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây. Đây đều là những tuyến cao tốc quan trọng, góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch Bắc – Nam, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm và giảm tải cho quốc lộ 1.
Bộ Xây dựng đã chấp thuận mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên các đoạn tuyến cao tốc
Theo phương án được phê duyệt, mức thu phí cao tốc Bắc – Nam phía Đông được chia thành hai khung giá, căn cứ vào điều kiện khai thác thực tế của từng tuyến. Bốn đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu và Vĩnh Hảo – Phan Thiết hiện có quy mô bốn làn xe nhưng chưa bố trí làn dừng khẩn cấp liên tục, do đó áp dụng mức thu 900 đồng/km đối với phương tiện nhóm 1. Riêng tuyến Phan Thiết – Dầu Giây có đầy đủ bốn làn xe và hai làn dừng khẩn cấp liên tục, đáp ứng tiêu chuẩn khai thác cao hơn, nên mức thu đối với nhóm 1 là 1.300 đồng/km.
Biểu phí được phân thành năm nhóm phương tiện, với đơn giá dao động từ 900 đồng/km đến 5.200 đồng/km tùy theo loại xe và từng đoạn tuyến cụ thể. Số tiền phải nộp sẽ được tính toán dựa trên quãng đường lưu thông thực tế của phương tiện. Toàn bộ quá trình thu phí được thực hiện thông qua hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC), tự động khấu trừ vào tài khoản giao thông của chủ xe, bảo đảm minh bạch và hạn chế tiếp xúc trực tiếp.
Để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt ngay trong thời điểm bắt đầu thu phí cao tốc từ đêm 2/3/2026, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị quản lý vận hành và nhà cung cấp dịch vụ thu phí bố trí lực lượng trực 24/7 tại các trạm. Công tác hướng dẫn phương tiện, xử lý sự cố kỹ thuật và hỗ trợ người dân sẽ được tăng cường nhằm tránh phát sinh ùn tắc. Lực lượng Cảnh sát giao thông cũng phối hợp điều tiết, phân luồng tại khu vực trạm thu phí và các nút giao lên xuống cao tốc, nhất là trong khung giờ cao điểm.
Việc triển khai thu phí các tuyến cao tốc đầu tư công được thực hiện theo quy định của pháp luật về phí và lệ phí, bảo đảm công khai, minh bạch. Nguồn thu sẽ góp phần hoàn vốn đầu tư, tái đầu tư nâng cấp hạ tầng và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cao tốc quốc gia trong giai đoạn tới.
