Từ ngày 2-3, các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc chính thức triển khai quy trình kiểm định khí thải ô tô theo tiêu chuẩn mới, đồng thời cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử và tem kiểm định mẫu mới cho các phương tiện đạt yêu cầu. Việc áp dụng đồng loạt này được thực hiện theo Quyết định 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Theo quy định mới, ô tô sản xuất trước năm 1999 phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 1, tương đương Euro 1. Xe sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 phải đạt mức 2 (Euro 2). Các phương tiện sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3 (Euro 3), còn xe sản xuất từ năm 2022 trở đi phải đạt mức 4 (Euro 4). So với trước đây chỉ áp dụng mức 1 và mức 2, quy định lần này bổ sung thêm các mức cao hơn, siết chặt yêu cầu kỹ thuật nhằm kiểm soát ô nhiễm môi trường.
Ô tô đưa đến đăng kiểm khí thải tại TP HCM vào ngày 2-3
Ghi nhận tại Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V trên phố Cầu Giấy, phường Láng, TP Hà Nội trong sáng 2-3, phần lớn phương tiện đến kiểm định đều đạt yêu cầu theo tiêu chuẩn mới, nhiều xe đạt mức khí thải 4 và 5, chủ yếu là các phương tiện sử dụng động cơ xăng. Đại diện đơn vị cho biết quy trình kiểm tra được thực hiện chặt chẽ hơn, đúng theo lộ trình quy định, bảo đảm đánh giá sát thực trạng phát thải của phương tiện.
Tuy nhiên, trong ngày đầu triển khai, một số cơ sở đăng kiểm ghi nhận tình trạng hệ thống phần mềm bị quá tải do lượng phương tiện tăng đột biến. Việc đồng bộ dữ liệu và ký số trên giấy chứng nhận điện tử gặp khó khăn, dẫn đến gián đoạn trong khâu cấp phát. Tại Chi nhánh 2903V, trong tổng số 58 phương tiện kiểm định buổi sáng, chỉ 7 phương tiện đầu tiên được ký số thành công trên giấy chứng nhận điện tử, các trường hợp còn lại phải chờ xử lý do nghẽn hệ thống. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại một số đơn vị đăng kiểm khác trên địa bàn Hà Nội và một số địa phương.
Để tránh ùn tắc và giảm thời gian chờ đợi cho người dân, các trung tâm đăng kiểm đã linh hoạt in giấy chứng nhận điện tử ra bản giấy, ký trực tiếp và cấp kèm tem kiểm định cho chủ xe, bảo đảm phương tiện đủ điều kiện lưu hành. Sau khi hệ thống ổn định, dữ liệu giấy chứng nhận điện tử sẽ được cập nhật đầy đủ để chủ phương tiện có thể tra cứu trên cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết nguyên nhân sự cố xuất phát từ việc số lượng phương tiện đến kiểm định tăng mạnh ngay trong ngày đầu áp dụng quy định mới, dẫn đến quá tải hệ thống phần mềm cấp giấy chứng nhận điện tử. Cơ quan này đang khẩn trương triển khai các giải pháp kỹ thuật nhằm khắc phục tình trạng nghẽn kết nối, bảo đảm việc đồng bộ dữ liệu giữa các cơ sở đăng kiểm và hệ thống trung tâm diễn ra thông suốt trong thời gian sớm nhất.
Trước mắt, Cục Đăng kiểm hướng dẫn các đơn vị trong trường hợp chưa thực hiện được ký số thì vẫn cấp giấy chứng nhận điện tử bản giấy và tem kiểm định cho chủ xe. Ngay khi khắc phục hoàn toàn lỗi kỹ thuật, các cơ sở sẽ cập nhật dữ liệu đầy đủ để hệ thống vận hành đồng bộ và thống nhất trên toàn quốc.
Cơ quan chức năng cũng khuyến cáo chủ phương tiện chủ động theo dõi thông tin từ các cơ sở đăng kiểm để sắp xếp thời gian kiểm định hợp lý, tránh dồn vào cùng một thời điểm gây quá tải. Đối với những xe chưa đến hạn kiểm định, không nên thực hiện quá sớm nếu chưa cần thiết. Đồng thời, chủ xe cần bảo dưỡng phương tiện trước khi đưa đi kiểm định, đặc biệt là hệ thống động cơ và xử lý khí thải, nhằm hạn chế nguy cơ không đạt tiêu chuẩn và phải kiểm định lại.
Trước khi triển khai quy định mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý kiểm định, tích hợp chức năng cấp giấy chứng nhận điện tử có mã QR để xác thực trực tuyến. Các cơ sở đăng kiểm được yêu cầu rà soát quy trình, nâng cấp thiết bị, bảo đảm đáp ứng phương pháp kiểm tra theo quy chuẩn kỹ thuật mới, góp phần tăng cường hiệu quả quản lý phương tiện và kiểm soát khí thải trong thời gian tới.
