Tối 25/2/2026, một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng xảy ra tại xã Ngọc Hồi, TP Hà Nội, khi tàu khách SE3 va chạm trực diện với một xe tải mắc kẹt trên đường ray. Vụ việc khiến một người tử vong tại chỗ, một người khác bị thương nặng và gây gián đoạn tạm thời tuyến đường sắt Bắc – Nam.
Thời gian, địa điểm và phương tiện liên quan
Theo thông tin từ cơ quan chức năng, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 19h51 ngày 25/2/2026 tại Km15+700 tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn qua xã Ngọc Hồi, TP Hà Nội. Khu vực xảy ra sự cố là đường ngang dân sinh có lắp đặt rào chắn tự động.
Thời điểm trên, tàu SE3 chạy hướng từ Văn Điển đi Thường Tín đang lưu thông qua khu vực thì xảy ra va chạm với một xe tải mang biển kiểm soát 29H-7xx.xx.
Ảnh hiện trường vụ tàu SE3 va chạm ô tô tải tại Ngọc Hồi
Diễn biến vụ tai nạn
Thông tin ban đầu cho biết, xe tải rẽ qua đường ngang dân sinh. Khi phương tiện di chuyển đến khu vực đường ray, hệ thống barie tự động đã bắt đầu hạ xuống và tín hiệu cảnh báo tàu đến đang hoạt động. Tuy nhiên, tài xế vẫn điều khiển xe băng qua đường sắt.
Ảnh hiện trường vụ tàu SE3 va chạm ô tô tải tại Ngọc Hồi
Trong quá trình di chuyển, xe tải bị mắc kẹt ngay trên đường ray. Đúng lúc đó, tàu SE3 lao tới và đâm trực diện vào phần thân xe.
Cú va chạm mạnh khiến xe tải bị vò nát, hư hỏng nặng và bị hất văng khỏi vị trí ban đầu. Đầu máy tàu SE3 cũng bị hư hỏng phần đầu, một số kết cấu bảo vệ an toàn đường sắt tại khu vực này bị ảnh hưởng.
Nguyên nhân vụ tàu SE3 va chạm ô tô tải tại Ngọc Hồi, 1 người tử vong | VTV24
Thiệt hại về người
Công an TP Hà Nội xác nhận, lái xe tải là anh N.V.T (sinh năm 1974, trú tại Hà Nội) tử vong tại chỗ.
Ngoài ra, một người đi bộ là anh Đ.N.H (sinh năm 1985, trú tại Hà Nội) bị đa chấn thương do ảnh hưởng từ vụ va chạm, đã được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Nông nghiệp.
Công tác xử lý và điều tra
Ngay sau khi tai nạn xảy ra, lực lượng chức năng đã phong tỏa hiện trường, tổ chức khám nghiệm, thống kê thiệt hại và trích xuất camera tại khu vực đường ngang để làm rõ nguyên nhân.
Đầu tàu hỏa bị biến dạng.
Ngành đường sắt phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục sự cố, giải tỏa hiện trường nhằm sớm thông tuyến, đồng thời rà soát điều kiện an toàn tại các lối đi dân sinh trên địa bàn xã Ngọc Hồi.
Nguyên nhân ban đầu và xác định lỗi
Theo thông tin bước đầu từ cơ quan chức năng và các nguồn chính thống, hệ thống cảnh báo tại đường ngang gồm đèn tín hiệu và barie đều hoạt động bình thường trước thời điểm xảy ra tai nạn.
Hình ảnh camera ghi lại cho thấy khi cần chắn bắt đầu hạ xuống, tài xế xe tải vẫn điều khiển phương tiện băng qua đường sắt, dẫn đến mắc kẹt trên ray. Đây là hành vi vượt đường ngang khi có tín hiệu cấm, vượt barie đang hạ xuống hoặc đã đóng – hành vi bị nghiêm cấm theo quy định của pháp luật về giao thông đường sắt.
Cơ quan chức năng nhận định nguyên nhân ban đầu xuất phát từ việc tài xế cố tình vượt qua đường sắt khi hệ thống cảnh báo đã hoạt động, không tuân thủ quy định an toàn, dẫn đến va chạm trực diện với đoàn tàu.
Lực lượng cứu hộ và người dân có mặt tại hiện trường
Đánh giá theo quy định pháp luật
Luật Đường sắt và các văn bản liên quan nghiêm cấm hành vi vượt rào chắn, vượt đường ngang khi đèn đỏ hoặc tín hiệu báo tàu đã được kích hoạt.
Về mặt pháp lý, trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng làm chết người, hành vi vi phạm quy định về tham gia giao thông có thể bị xem xét xử lý hình sự theo Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tuy nhiên, do người điều khiển xe tải đã tử vong tại chỗ, trách nhiệm hình sự không đặt ra đối với cá nhân này.
Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng chưa ghi nhận dấu hiệu vi phạm từ phía lái tàu hoặc hệ thống cảnh báo tại khu vực xảy ra tai nạn. Trách nhiệm trực tiếp bước đầu được xác định tập trung ở hành vi điều khiển xe tải vượt rào chắn và dừng xe trên đường sắt khi đoàn tàu đang đến gần.
Vụ việc một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về ý thức chấp hành quy định khi đi qua đường ngang dân sinh, đặc biệt tại các tuyến đường sắt có lưu lượng tàu khách, tàu hàng lớn, nhằm tránh những hậu quả thương tâm có thể xảy ra.
