Câu hỏi
Tôi thường xuyên thấy nhiều trường hợp điều khiển xe mô tô kéo, đẩy xe khác khi tham gia giao thông. Hành vi này rất nguy hiểm, dễ gây tai nạn. Xin hỏi, các trường hợp kéo, đẩy xe khác không đúng quy định sẽ bị xử phạt như thế nào?
Trả lời:
Có. Việc sử dụng phương tiện đang tham gia giao thông để kéo hoặc đẩy một phương tiện khác là hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trừ trường hợp xe cứu hộ chuyên dụng hoạt động đúng quy định.
1. Hành vi nào bị coi là vi phạm?
Các hành vi phổ biến bị xử phạt gồm:
- Dùng xe mô tô, xe máy đang lưu thông để kéo hoặc đẩy một xe mô tô, xe máy khác trên đường.
- Dùng ô tô kéo hoặc đẩy xe khác nhưng không phải xe cứu hộ chuyên dụng.
- Kéo xe không đúng quy chuẩn an toàn kỹ thuật (dây kéo không đảm bảo, không có biển báo cảnh báo, gây cản trở giao thông…).
Ví dụ: Người điều khiển xe máy A dùng chân hoặc thân xe để đẩy xe máy B đang hết xăng chạy giữa làn xe cơ giới. Đây là hành vi vi phạm.
Ngược lại, trường hợp người điều khiển xuống xe, tắt máy và dắt bộ sát lề đường hoặc trên vỉa hè (nơi được phép) thì thường không bị xem là “điều khiển phương tiện kéo, đẩy xe khác”, do không còn thuộc hành vi điều khiển phương tiện đang lưu thông.
2. Mức phạt đối với xe máy, xe mô tô
Theo quy định đang áp dụng từ năm 2025:
Trường hợp kéo, đẩy xe khác khi đang tham gia giao thông
Người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy có hành vi kéo hoặc đẩy xe khác trái quy định có thể bị phạt tiền ở mức khoảng 400.000 – 600.000 đồng, tùy tình tiết cụ thể.
Trường hợp kéo, đẩy gây tai nạn giao thông
Nếu hành vi kéo, đẩy xe trái quy định gây tai nạn giao thông, mức xử phạt có thể tăng lên khoảng 10.000.000 – 14.000.000 đồng, đồng thời có thể bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe theo cơ chế quản lý điểm GPLX hiện hành.
Mức cụ thể phụ thuộc vào hậu quả, lỗi kèm theo và tình tiết tăng nặng hoặc giảm nhẹ.
3. Đối với ô tô kéo hoặc đẩy xe khác
Ô tô kéo, đẩy xe khác không phải xe cứu hộ chuyên dụng hoặc thực hiện không đúng quy định về an toàn kỹ thuật (không có thiết bị kéo phù hợp, không biển cảnh báo, gây nguy hiểm cho phương tiện khác…) cũng bị xử phạt.
Mức phạt đối với ô tô thường cao hơn xe máy, có thể lên đến vài triệu đồng, tùy theo hành vi cụ thể như:
- Kéo xe trái quy định
- Gây cản trở giao thông
- Gây tai nạn
Trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng có thể bị xử lý ở mức cao hơn theo quy định tương ứng.
4. Nên làm gì khi xe hỏng giữa đường?
Để tránh vi phạm và đảm bảo an toàn:
- Đối với ô tô: nên gọi xe cứu hộ chuyên dụng.
- Đối với xe máy: tắt máy và dắt bộ sát mép đường; nếu cần, tìm tiệm sửa xe gần nhất hoặc liên hệ dịch vụ cứu hộ.
- Tuyệt đối không ngồi trên xe đang chạy để đẩy xe khác giữa làn đường.
Kết luận
Hành vi kéo, đẩy xe khác khi đang tham gia giao thông là vi phạm pháp luật, trừ trường hợp xe cứu hộ hoạt động đúng quy định. Mức phạt có thể từ vài trăm nghìn đồng đến hàng chục triệu đồng nếu gây tai nạn, kèm theo hình thức trừ điểm giấy phép lái xe.
Người dân nên lựa chọn phương án cứu hộ hoặc dắt bộ đúng cách thay vì kéo, đẩy phương tiện giữa dòng xe đang lưu thông để tránh rủi ro pháp lý và nguy cơ tai nạn.
